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7月1日,四川省人民政府办公厅印发《四川省加强成渝地区双城经济圈交通基础设施建设规划》(以下简称《规划》),其中指出,未来四川将布局建设东西畅达、南北贯通、陆海互济的“四向八廊”战略性综合运输通道,加强与国家综合立体交通网衔接,主动服务和融入国家重大发展战略,支撑打造内陆开放高地。

东:通江达海,构建沿江综合交通走廊

根据《规划》,未来几年将加快建设成达万高铁,开工建设成渝中线高铁,构建南北沿江高速铁路大通道。

推动广元至巴中、达州至万州铁路扩能改造前期工作,开辟成都都市圈、兰西城市群经达州至万州港铁水联运新通道,恢复提高沪汉蓉铁路货运功能,服务沿江货运需求。规划研究广安至涪陵至柳州铁路,强化区域通道衔接。

高速公路方面,着力提升沿江通道高速公路能力,协同重庆推进达州至万州直连高速公路建设。推进长江川境段扩能,联合向国家争取开辟三峡新通道,实施金沙江、岷江、嘉陵江、渠江、沱江等千吨级航道提升工程,推进一批航电枢纽建设,协同重庆推进嘉陵江利泽、井口枢纽建设,推动长江黄金水道干支衔接。

南:借港出海,畅通公铁陆海联运通道

南向出川运输通道建设方面,《规划》指出,将加快建设隆黄铁路叙永至毕节段、隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造,开工建设成渝铁路成都至隆昌段扩能改造工程,协同推进黄桶至百色铁路前期工作,规划建设珙县至叙永铁路,畅通成都经北部湾最近出海货运大通道,扩大西部陆海新通道西线铁路通道辐射范围。

加快建设成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程,规划研究内昆铁路内江至宜宾段扩能改造工程,打通经云南至东盟的普速铁路大通道。加快建设成自宜高铁、渝昆高铁,研究论证宜西攀高铁、泸遵高铁,打通至粤港澳大湾区、北部湾、滇西地区的高速铁路大通道。

此外,建设宜宾至攀枝花沿江高速、泸州经古蔺至金沙等一批川黔、川滇省际高速公路通道,推进高速公路繁忙路段扩容。

西:公铁统筹,打通入藏进疆战略通道

西向出川运输通道,将加快建设川藏铁路雅安至林芝段,开工建设川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段、川藏高速公路,全面推动G318川藏公路提质改造,统筹推进G4218、G4217等高速公路前期工作,研究论证重庆经自贡至雅安铁路,服务西藏方向客货运输需求。

同时,四川还将加快建设成兰铁路、西宁至成都铁路、九寨沟至绵阳高速公路、久治至马尔康高速公路,开工建设郎木寺经川主寺至汶川高速公路,打通至兰西城市群、新疆地区的客货运输大通道。

北:提质扩能,构建高效快速通道集群

北向出川运输通道,未来将开工建设西安至重庆高铁安康至重庆段,打通成都、重庆都市圈和万达开地区通往关中平原、京津冀城市群的高速铁路大通道。推进G5绵阳经广元至川陕界高速扩容、镇巴至广安高速公路建设,提升川陕公路通道能力。

红星新闻记者 闫宇恒

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